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Forum sur les Marins Pompiers de Marseille
 
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Jeff



Sexe:MasculinCapricorneTigre
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MessageSujet: Quelques infos sur le VLTA   Sam 10 Mai - 11:47:59

Bonjour à tous, quelques infos en vrac sur le VLTA, je suis en ce moment à l'EMP.

A chaque session il y a environ 80 élèves acceptés à l'EMP pour environ 250 demandes. Une session VLTA tous les 4 mois environ.

Pour les tests, entretient de motivation, entretient psychologique, tests psychotechniques (dominos, chiffres, géométrie dans l'espace), visite médicale (vue, pipi bocal, electrocardiogramme, médeçin). C'est l'entretient avec le psychologue qui est déterminant, il décide casiment à lui tout seul de l'avenir du dossier...

Environ 2 mois avant le début de l'incorporation, une commission se réunit à Marseille (composée de gradés du BMP) pour étudier chaque dossier et choisir environ 80 candidats. La réponse est envoyé par la poste ou par téléphone (selon les départements), de un mois à dix jours environ avant l'incorporation à Saint Mandrier.

A Saint Mandrier, les VLTA passent 3 jours. Il y a deux sessions d'environ 40 élèves, l'une arrive quand la précédente part. Il faut prévoir quelques affaires civils, votre carte d'identité, votre numéro de sécu, vos diplomes, photos d'identité. Les 3 jours consistent à recevoir vos habits militaires en nombre très consequant (vous aurez un sac militaire fournit), à refaire un entretient avec un psychologue, et à refaire des tests médicaux (prise de sang, pipi bocal, dentiste, electrocardiogramme, taille poid, audiogramme pour ceux qui avait un mauvais audiogramme dans leur dossier), et à vous faire vacciner contre la grippe entre autre. Pas de sport, pas d'apprentissage militaire.

Après ces 3 jours, avant de partir, on vous donne la date de l'incorporation à l'école des marins pompiers de Marseille (la Parette). En général le lundi suivant (Pour mois 20 jours après cause vacances scolaires).

Le jour de l'incorporation à la Parette, pour 11 semaines, il faut arriver à l'école à 7h30 du matin (un car récupère des élèves à la gare Saint Charles vers la meme heure), en tenue de cérémonie, avec quelques affaires civil mais surtout le sac militaire avec tous les affaires donnés à saint mandrier. Prévoir diplomes ou photocopies, carte d'identité, permis de conduire, numéro de sécu, numéro et nom de mutuelle, ceintres, cirage en quantité, fer à repasser, savon, lessive, de quoi coudre.

Les 80 éléves des deux sessions de saint mandrier se retrouvent réunis, mais ils vont etre coupé en deux groupes (deux cours), VLTA 1 et VLTA 2 par exemple, d'environ 40 élèves chacun.


Le premier jour un photographe vous prend des photos d'identité en civil et militaire, vous remplissez quelques papiers sur vos diplomes et sur vous, et on vous présente la formation, le personnel de l'école, et vos formateurs. Suivant les formateurs que vous avez vous etes accueillit en devant faire des pompes jusqu'à ce que mort s'en suive, histoire de se mettre dans le bain.

Les journées commence vers 6h du matin, avec ptit dej et propreté corporel ainsi que des locaux, puis les couleurs à 8h, ensuite 1h30 de sport (pas tous les jours) au stade en dessous de l'école (course, exercices foncier...) ou de la course dans la ville, suivit de cours ou manoeuvre jusqu'a environ midi, le repas. L'après midi se poursuit avec des cours ou manoeuvre jusqu'a 17h. A partir de cette horaires vos formateur quittent l'école et vous etes sous les ordres d'un officier de garde qui vous donnera des taches diverses a faire, de propreté en général, jusqu'au couleur de 20h. De 20h à 22h quartier libre (téléphone cigarette autorisé discretement), 22h extinction des feux.

Il n'est pas rare d'etre réveillé la nuit, souvent pour la première nuit d'ailleurs. Soit réveillé pour rien, soit pour faire des pompes, soit pour faire le jeu du caméléon (changement de tenue plusieurs fois), soit des fois pour faire des jeux plus salops du genre courir et tirer des dévidoir pendant une heure, en général c'est une punition suite à un mauvais comportement dans la journée.

D'ailleur quoique vous fassiez vous pourrez etre punis. Il ne faut pas parler dans les rangs, cirer ses chaussures, son cuir, laver son casque, avoir des habits niquel, etre rasé, cheveux court, ne pas se tromper de grade en appelant un formateur, ne pas laisser trainer d'affaires dans les chambre, ne pas perdre ses affaires, tout ceci est un motif de punition. Les punitions sont donc des réveil la nuit, des pompes à outrance, des jeux débiles et creuvant, des privations de sorties, ou bien des fiches de punition.

A propos des sorties, les deux premières semaines vous etes bloqués à l'école, puis ensuite chaque cours à des jour de garde (ou il doit rester à l'école) pour assurer la propreté, l'aubette et le planton... chaque cours est divisé en deux : babord et tribord, et suivant les jours c'est babord ou tribord de l'un des cours qui doit rester à l'école. Dans ma formation en ce moment il y a 2 cours de VLTA et un de CAT, ce qui fait donc 3 babords et 3 tribords, donc je reste à l'école en gros 4 jours tous les 20 jours.


Donc pour récapituler les deux premières semaines vous restez à l'école et ensuite vous pouvez sortir casiment tous les soirs et tous les weekend sauf quand vous etes de garde à l'école. Bien sur vous pouvez etre punis et rester bloqués à l'école. Si vous sortez les sorties se font en général après 18h, sauf le vendredi vers 16h.

La première semaine vous passez des épreuves sportives : vertige, natation (100m nage libre + 10m apné), vameval (jusqu'au palier 11) , 22 pompes, 50 abdos, 5m de cordes, 24sec de suspension à une barre. Vous devez faire que les minimums, et si vous ne les faites pas c'est pas grave, c'est juste pour voir votre niveau, vous aurez le temps de progresser pendant la formation.

En ce qui concerne les cours vous commencerez dès le premier ou deuxieme jour par de l'incendie (classe de feu, agent extincteurs, tuyau, lances...). Au bout d'environ deux semaines vous passerais un test pour voir si vous supportez l'ARI (appareil respiratoire isolant). c'est un parcours dans un labyrinthe avec l'ARI, vue masquée, pour voir si vous stressez avec l'appareil. Il suffit de garder le masque de l'ARI sur votre visage pour réussir. Si vous ratez vous aurez une deuxieme chance, sinon je suppose qu'on se posera la question de savoir si vous pouvez continuer la formation.

Vous passez ensuite la formation secouriste PSE 1 sur une semaine, PSE 2 sur une semaine, SAP sur trois jours (cas concrets axés sur le trauma) et TOP (aperçu de secours routier) sur deux jours. Vous ferez que très peu de cas concrets en PSE, faute de temps. Au SAP, vous ferez en moyenne deux cas concrets supplémentaires axés sur le trauma qui vous donneront une note sur 20. Au secours routier, on vous apprendra sur deux jours quelques techniques de découpe de voiture et vous devrez pendant dix minutes faire un petit exercice de découpe avec quelques questions ou vous serez évalués apte ou inapte. Vous aurez une deuxieme note d'intéro écrite avec des questions portant sur le PSE et le secours routier. La moyenne de ces deux notes donnera votre moyenne secourisme. Une note inférieur à 12 est normalement éliminatoire... Ces formation dure 3 semaines en tout pour ceux qui n'avaient pas le PSE avant, et que deux semaines pour ceux qui l'avaient déjà (ils refont le PSE 1 et 2 en une seule semaine).

Une grosse nouveauté, après ces semaines de secourisme, vous pouvez si vous le souhaitez arréter l'école, et rejoindre une compagnie ou vous serez que pompier secouriste, vous sortirez que sur l'ambulance. De même, si vous ratez la formation incendie, vous pourrez etre marin pompier secouriste, et sortir qu'en ambulance. C'est nouveau et c'est pour pallier au manque énorme de personnel en caserne.

Concernant le régime de travail en compagnie, pour les VLTA, il semble etre comme ceci les 6 premiers mois d'après des formateurs : 12/12 12/12 12/12 24/48. Le dimanche est toujours un jour de repos. Après les 6 premiers mois, le régime de travail passe comme les VLTA plus ancien (pas plus d'infos).

la paye est d'environ 780€ à l'école, et en compagnie d'environ 1000€ grâce à la prime feu.

En théorie, vous pouvez etre echec à la formation si vous ratez le PSE 1 ou 2, si vous avez une note inférieure à 12 au SAP/TOP, si vous ratez le FDF, le test à la spé. Mais en pratique vous aurez en général le droit à plusieurs ratrapages, et même si vous vous manquez, il manque tellement de monde en caserne que voilà... Le sport n'est pas éliminatoire. Il constitut juste une note avec l'incendie, le secourisme, et votre attitude générale. Cette note est quand meme importante car elle vous permettra de choisir votre affectation avant les autres en fin de cours. A noter que maintenant on peut choisir une caserne ou directement un poste, vu qu'il manque énormement d'effectif partout. La note est également importante car elle vous suivra durant votre carrière pour passer en grade, passer le FCV (formation complémentaire du volonatire) afin d'avoir un contrat de 10ans (ou 4 lorsque ça aura changé).

Si vous vous blessez pendant le cours ou si vous ratez la formation incendie, secouriste ou feu de foret, on vous propose un report de cours, c'est à dire que vous serez intégré au cours suivant. En attendant le cours suivant vous serez permanent à l'école, c'est à dire que vous ferez des taches de propeté et de service divers (céfétéria...). Vous pouvez être report qu'une fois. Vous pouvez aussi refuser et partir définitivement.

Voilà si vous voulez plus d'infos n'hésitez pas à poser des questions !!!


Dernière édition par Jeff le Dim 1 Juin - 19:55:48, édité 3 fois
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DALMASSO



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MessageSujet: Re: Quelques infos sur le VLTA   Sam 10 Mai - 21:48:07

Merci beacoup de toute ces infos !!! c'est super sa me donne envie d'y etre.

Parcontre j'ai juste une question les epreuves sportives ressemble aux testes qui avait lieu avant il n'y a pas les même epreuve que pour le contrat long ?
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helschger nicolas



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MessageSujet: Re: Quelques infos sur le VLTA   Lun 12 Mai - 15:43:26

merci également c'est sympa d'accorder du temps pour ce forum sa montre au personne la vie du bmpm.
j'ai hate d'y ètre
merci ciao
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helschger nicolas



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MessageSujet: Re: Quelques infos sur le VLTA   Lun 12 Mai - 15:46:59

salut est se que l'incendie (urbain) et le fdf sont regroupé?
est se qu'on peut avoir l'incendie (urbain) sans le fdf et si oui peut on partir pour feux urbain?
merci
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stefou



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MessageSujet: Re: Quelques infos sur le VLTA   Mar 13 Mai - 18:55:42

Salut nicolas, oui tu es équipier sur les engins de secours (CCF et FI/VPI dans pas longtemps).

Sinon merci Jeff pour ton post c'est super complet Smile
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DALMASSO



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MessageSujet: Re: Quelques infos sur le VLTA   Ven 23 Mai - 23:10:53

Jeff a écrit:

Sauf manquement grave de discipline (alcool, drogue, 40 fiches de punitions...) ou échec aux formations secouristes, vous ne serez pas virés de l'école.



Salut

j'ai revue le reportage sur les volontaires au bmpm

et j'ai vu que l'on pouvais etre éliminé en sport notamment sur un parcours avec dévidoire et porté de tuyaus .

Donc le sport reste éliminatoire dans certains cas quand meme.

Il y aurait -il d'autre epreuves sportives éliminatoires également ?
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steph38



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MessageSujet: Re: Quelques infos sur le VLTA   Ven 23 Mai - 23:48:29

Salut

non il n'y en a aucune autre mais le sport reste le principale objet de la formation du matin au soir tu fait des pompes du gainage et tu cour tout le temps
et cette epreuve s'appelle l'epreuve a la spé c'est une épreuve qui englobe tout les efforts physique que rencontre un marin pompier c'est quand meme bien chaud
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DALMASSO



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MessageSujet: Re: Quelques infos sur le VLTA   Sam 24 Mai - 18:54:06

Merci pour ta réponse complete
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donibrasco



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MessageSujet: Re: Quelques infos sur le VLTA   Jeu 29 Mai - 11:23:04

Salut Jeff, j'ai relu ton post, je voulais savoir qu'est-ce que tu entendais par un mauvais audiogramme, personellement j'ai l'oreille droite qui a 0% de déficit donc ca va et l'oreille gauche qui a 7% de déficit, en faisant la moyenne ca fait du 0.9% de déficit ce qui me semble trés faible, mais bon si tu pouvais m'éclairer, j'ai pas encore passé la visite médicale donc...
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Kakou



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MessageSujet: Re: Quelques infos sur le VLTA   Sam 31 Mai - 9:51:40

Salut donibrasco !!
Je pense que 0.9 % ca va , c'est quasiment rien tu seras pas reformé pour ca. Moi j'avais 0.3 %. Mais l'appareil à St Mandrier est vraiment pourri, tentends rien et ca siffle dans le casque. A Marseille tu passeras l'audiogramme dans le civil, qu'on te demandera le jour de ta visite médical au centre médical Plombières (CMP).Puis tu le repasseras à St Mandrier pendant ta FI.
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donibrasco



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MessageSujet: Re: Quelques infos sur le VLTA   Dim 1 Juin - 10:43:59

Salut kakou!

Tu me rassures! Oui c'est celle dans le civil que j'ai passé, j'ai la visite médicale demain matin. Par contre pareil l'appareil était pourris elle avait 100 ans sa machine. Maintenant lui il m'avait dit que normalement c'était trop minime pour qu'on se fasse recaler aux marins-pompiers, en même temps je préfère être sur parce que c'est vraiment le seul motif qui pourrait m'évincer demain. Les yeux tout va trés bien le reste aussi. C'est à la fin de la visite médicale qu'on a la date du rendez-vous avec le psy d'ailleur??
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steph38



Sexe:MasculinSagittaireTigre
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MessageSujet: Re: Quelques infos sur le VLTA   Dim 1 Juin - 11:23:41

Salut

non c'est ton BICM qui te donne la date et c'est assé lonf avant qu'il te donne une date alors patience et bonne journée
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Jeff



Sexe:MasculinCapricorneTigre
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MessageSujet: Re: Quelques infos sur le VLTA   Dim 1 Juin - 19:59:10

DALMASSO a écrit:

Salut

j'ai revue le reportage sur les volontaires au bmpm

et j'ai vu que l'on pouvais etre éliminé en sport notamment sur un parcours avec dévidoire et porté de tuyaus .

Donc le sport reste éliminatoire dans certains cas quand meme.

Il y aurait -il d'autre epreuves sportives éliminatoires également ?


C'est le test à la spé ou tu dois entre autre établir une lance. Oui tu peux etre en théorie éliminé là dessus si tu te goure ou si tu fais un mauvais temps (je le connais pas encore), mais comme j'ai dit dans mon résumé, il y a le droit à des ratrapages, et il manque tellement de monde en caserne que la formation n'est plus ce qu'elle était à l'époque du reportage ! Sinon dans mon cours il resterait que 10 personnes...
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DALMASSO



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MessageSujet: Re: Quelques infos sur le VLTA   Lun 2 Juin - 16:50:28

Merci pour tes informations complémentaires.
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Jeff



Sexe:MasculinCapricorneTigre
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MessageSujet: Re: Quelques infos sur le VLTA   Lun 9 Juin - 20:19:23

le test à la spé n'existe plus, on va quand meme le faire, mais donc pas éliminatoire
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