PRISE DE MATERIEL AU FPTL PAS LE CHEF D'EQUIPE ET SERVANT
2 tuyaux en echevaux chacun et la sacoche comprenant lance, robinet mono et cales de porte



ARRIVEE AU POINT D'ATTAQUE DESIGNATION DE LA MISSION PAS LE CHEF D'GREES



LE CHEF D'EQUIPE RACCORDE SA LANCE ET LE SERVANT LES TUYAUX ENTRE EUX AINSI QUE LE ROBINET MONO

ROBINET MONO ca ressemble etrangement a une "vanne américaine" utilisé en FDF

oui tout a fait le robinet mono sert essentiellement en FDF

sympa ces photos interessant!!!
merci l'admin
cdrlt nico

robinet mono = vanne d'arrêt en FDF c'est bien sa?
Sinon pour ceux qui ont déja utilisé les tuyaux en échevaux c'est mieu comme ça ou roulé?

salut vinc,
ouai le robinet mono ou vanne d'arret c'est la meme chose, sinon pour ma part les tuyaux en echevaux sont plus facile a l'etablissement rampant, dans les etages, sinon en plein pied rien de tel que le bon vieux couronne

Oui c'est que pour un feu de VL sa va plus vite et la réserve se fait tt seul... vous avais les 2 types dans les engins ou que en échevaux

on a les 2 types

Ha ok donc sa vas c'est le top d'avoir les 2

depuis l'arrive des FI vous utilisez toujours les tuyaux en échevaux ou bien un autre système?

salut armani
non il y a les tuyaux epaulés, c'est un peu pres le meme procédé mais moi je prefere travailler avec la methode ci dessus
voila a plus

salut régis,

merci pour ta réponse, je ne connaissais pas cette technique.

tu pourrais nous en dire plus ?


merci

Merci pour cette information. Par contre à quoi sert la vanne d'arret ?
C'est pour éviter de remonter à la division en cas de changement de tuyau sur de gros établissement ou il y a une autre utilité ?

salut a toi BZH
la vanne d'arret va nous servir en cas de prolongation, cela nous evite de couper a la division et de purger la ligne voila

Ok merci ça c'est pratique chez on déroule et si faut changer de tuyaux sur gros établissement on remonte à la division la galère quoi.